周围同行都换了长城皮卡金刚炮 这是为什么？

　　最近发生了一个有意思的事情，因为我是在批发市场里销售水果的，所以皮卡车在我们市场里几乎是每家都有一辆。但从四月初开始，身边的人似乎都开始接二连三地开始换新皮卡了，他们的不约而同确实有点让我诧异。

　　后来经过询问才知道，原来他们都换了一款名为金刚炮的皮卡车型。我比较关注的是售价问题，他们说这车入门价格才8.88万元，至少从价格上来考量，这车我是能接受的。但光是价格美丽还不能说服我用真金白银为它投票。毕竟我是拉水果的，水果运输讲求时效性，这样才能在水果最合适的阶段摆到货架之上，不然坏果率就会上升。

　　而这也让我对皮卡车的实用性非常看重。

　　后来找了个机会，在隔壁家金刚炮闲置的时候，借我开了几个小时。在这几个小时里面，我对这辆车的实用性进行了非常细致的考察，其中有几个点我特别想说一下。首先，这辆车我能给出的绝对好评就是货箱内取消了轮毂包和加油口的设计，真正打造出了拥有纯平货箱的皮卡车型。

　　我现在手上的那辆皮卡就是这方面最让我不满意，因为有轮毂包和加油口的突出，经常要思考“该这么装”，使用体验非常差。所以能取消货箱内的轮毂包和加油口对我来说真的挺重要的。

　　其次，我第一眼看上去就感觉这辆车要比我的长。果不其然，后来我通过询问同行才知道，这款金刚炮具备领先同级的1.82m超长货箱，较同类产品平均货箱长度超出近20cm左右。你可能对20cm的没有太多概念，但对于我这种有拉货需求的消费者来说，多一点容积就意味着更多的收入。

　　后来的我就是因为金刚炮的超强实用性去店里订车了，听店里面的销售说，金刚炮平底货厢版车型内部有效使用底面积较基础车提升35%。更为重要的是，金刚炮通过巧妙的结构工程学设计，实现了货箱内部纯平设计，空间利用率能够达到了非常惊人的100%！

　　后来我还从销售口中得知，金刚炮配备有2.0T+6MT高效动力组合，提供柴、汽油两种动力，两、四驱两种驱动形式，其中柴油版峰值扭矩400N·m，汽油版峰值扭矩360N·m。至于我怎么选，我当然是选柴油版本车型，因为柴油车开起来更有力一些，尤其对于我这种经常去乡间地里拉水果的，就更得选柴油版本了。哦对了！这款车还带四驱系统，山间道路上再遇到路况不好的情况，也不会犯难了。

　　还好问得早，现在我已经提车了，从实际体验来看，除了实用性和动力，这台车的智能配置和颜值也很令我满意。有和我一样用车需求的人，相信我，就选它！