长安马自达CX-50行也登场，充满诚意，令人满意

　　5月25日，长安马自达CX-50行也经历10天，横穿23000公里，终于在珠峰所在的西藏定日县会师，宣布新车正式上市。新车售价15.98万元-20.68万元，推出了三重购车权益，尤其是首任车主终身免费质保，打破了合资紧凑级SUV的价值认知。价格低到没朋友，权益多到想不到，这些诚意十足的价格和权益，以及产品力的竞争力，充分表明了长安马自达的诚意。

　　对于用户而言，更倾向于选择传统合资汽车厂商的产品，主要是因为品牌所赋予的价值认同感，这款车把马自达全球品质标准和中国用户需求深度融合，将用户对外出游活动的向往与长安马自达深厚的造车积淀完美结合，定义出“六好”的新标准，更加中国化、本土化。车身比例曲美优美，魂动设计独有的“生命活力”与“强劲有力的骨骼”融合，呈现出坚实、刚健而有力的山系SUV的印象，而宽体效果的展现则靠翼子板上的曲面，耗费了整整6个月才完成，硬朗外形背后的匠心精神值得肯定。

　　采用水平延伸的平行线设计的座舱空间，给人宽阔、宽敞的感觉，没有任何视觉噪音，中控台以干净、直线的方式朝座舱前后延伸，联想起干净利落的形象；CX-50行也车的宽度1920mm、长度4785mm、轴距2815mm，比CR-V和RAV4的长度、宽度以及轴距都有优势，而且后排腿部空间比海外版车型增加55mm，更小的中央突起也让中间位置的乘客享受舒适乘坐感受。

　　新车提供2.0L和2.5L两种动力，其中2.5L发动机配备变缸技术，新增CPA离心钟摆式阻尼器及EGR废气再循环技术，变缸的动作驾驶者几乎感觉不到，而且能提高燃油经济性。6AT变速器的锁止范围达82%，变速器可灵活调节档位，长时间停留在低档位，确保持续动力输出。GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版搭配“i-DM人马一体驾驶评价系统”，让每一位驾驶者都能享受到驾驶乐趣。高速过弯时，给油同时再给点方向，车身几乎都能保持稳定，GVC悄无声息地帮助驾驶者。

　　新车的第三代悦联系统搭载了联发科MTK 8666芯片，8核CPU，拥有2000MHz超高计算频率，以及每秒2千亿次的神经算力。开门一瞬间，Carplay和Carlife就能实现无缝联接！配备自定义语音交互、语音控制、车家互联、OTA空中升级等功能，CX-50车型也真正体现了“大块头也有大智慧”！车身高强度钢材的占比达到58.59%，其中980MPa以上的钢材有77处，前后防撞梁采用1800MPa热成型钢，前防撞梁还增加了1180MPa的强化构件！车顶最大承重超过10吨。在主动安全方面，全系标配全速域自适应巡航系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、巡航模式智能行车辅助系统、自适应远光灯控制系统、智能前行刹车辅助系统等。

　　新车产自马自达海外最佳工厂之一的长安马自达南京工厂，拥有马自达独有的前后桥自动拧紧设备、国内领先的焊接和涂装技术等，并成功通过24万公里、超过800项的整车测试！汽车漆和内饰材料可承受最高115℃和最低40℃的极端温度，耐用性极高。拿2.5L两驱智行版为例，与19.68万的丰田RAV4 2.0L两驱风尚版相比，轮毂尺寸19寸比18寸大，并配有车顶行李架和全景天窗，更能满足户外需求；还有盲点监测系统、副驾电动座椅、主驾座椅记忆、电动后备箱等，而丰田则没有；此外，新车拥有8个扬声器，比其他竞品多出2个，让乘客获得更豪华的音乐享受。至于20.19万的本田CR-V 1.5T两驱锋尚版，与之相比，动力和配置优势同样明显，轮毂尺寸19寸，比17寸大；还配备了车顶行李架、盲点监测、主驾座椅记忆、电动后备箱、360倒车影像、前雷达等，无论是舒适性配置还是安全配置，都超越了对手，价格性能比也更有优势。

　　随着市场新品增加，“用户权益”也有不断提升的趋势，车企正在进行激烈的竞争。然而，过度投入会带来更大的经营压力，并且销售压力可能导致一些过度权益无法兑现或者大幅缩水，会严重影响品牌口碑。CX-50行也购车权益实在，尤其友好地对待首次购车朋友。